01.19.2008 | 4:28 am | Tuning, autos modificados, noticias, Comentarios, Drift, motos tuning, Acura, Alfa romeo, Alpina, Asia motors, Aston martin, Audi, Austin healey, Austin morris, Austinrover, Bentley, Bmw, Bugatti, Buick, Cadillac, Caterham, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Cobra, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Detomaso, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Gmc, Honda, Hummer, Hyundai, Infinit, Innocenti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Jiangling, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land rover, Lexus, Ligier, Lincoln, Lotus, Mahindra, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes-benz, Mg, Mini, Mitsubishi, Morgan, Nissan, Nsu, Oldsmobile, Opel, Peugeot, Pgo, Piaggio, Plymouth, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rolls royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Talbot, Toyota, Trabant, Triumph, Tvr, Uaz, Vauxhall, Volvo, Vw, Wartburg, Wiesmann, Otra, Bizzarrini, Iso, Jensen, Panther, test, Shelby, Ultima, Vector, Venturi, Tienda
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11.5.2007 | 1:58 pm | Aston martin
Cuando Aston Martin quiso un coche capaz de causar impacto al instante y revitalizar sus modelos, que empezaban a quedarse viejos, volvió sus ojos hacia Zagato, gran maestro del estilo de Milán.
El objtivo era crear un supercoche capaz de superar los 290 km/hora, con una imagen espectacular y cuya manejabilidad no desmereciera las anteriores caracteristicas.
Crucero a 160 km/hora, pisa a fondo el acelerador y se destapa su enorme calidad funcional.
Por encima de las 3000 RPM, el Zagato se encuentra en su salsa, llevando el peso pesado a genuinos 290 km/hora.
El Zagato también alcanza 97 km/hora en menos de cinco segundos.
Apesar de todo ello, sin embargo, es un coche muy facil de llevar, con gran visibilidad y magníficos asientos.
El chasis está diseñado para viajar con suavidad, pero la suspensión independiente mantiene los neumáticos fuertemente agarrados al asfalto en todo momento.
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11.5.2007 | 1:45 pm | Aston martin
Cuando se introdujo el Virage, 1988, era el primer modelo nuevo de Aston Martin en 20 años.
El resultado fue un peso pesado de ujo de 330CV rebosante de estilo.
Si desea prestaciones fuera de lo normal, compre la versión Vantage de 550 CV.
El Virage es un coche para aquellos que buscan estilo, exclusividad y lujo con mayor calidad funcional que la mayoría que la mayoría de los coches de su clase.
No se trata de un deportivo pequeño y manejable, y por eso se balancea notablemente en las curvas cerradas y requiere rapidamente la pesada transmisión ZF.
El Virage soporta bien el uso y el abuso, pero es más bien un cruiser grandote y pesado que esta en su salsa en autopistas y carreteras rectas.
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