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Construido a mano por artesanos y habiendo corrido en Le Mans. el XJ220 tenía que ser el mejor coche deportivo Jaguar del siglo XXI. Y eso que el prototipo de esta soberbia máquina fue construido, gratis, por ingenieros de Jaguar en sus tiempos libres.
Normalmente, cuando uno se sienta en un super coche, se da centa de que la comodidad es totalmente secundaria y lo único que impota es la calidad funcional. Pero el XJ220 es único: recuéstate en tu asiento y estarás cómodo por muy alto que seas.
Este coche está al acecho, como un predador, listo para saltar sobre su presa, pues alcanza 161 km/hora en solo 7,3 segundos.
La colocación central-trasera de su motor proporciona a este coche, un maravilloso equilibrio y el chasis ofrece una integridad estructural masiva.
Parece que el número trece dio mala suerte a este espectacular coche de carreras Jaguar. Concebido para revivir las glorias de Le Mans de los años cincuenta, nunca llegó a correr, pero su legado se transmitió a los Jaguar de calle con un motor V12.
Aunque el XJ13 tiene casi 190 cm de anchura, la mitad de este espacio lo acaparan los faldones, pues el habitáculo es increíblemente estrecho: los hombros de los ocupantes entrechocan o van literalmente pegados.
Cuando se enciende el motor de coche, el sonido es inolvidable: es tan ensordecedor que te destroza los tímpanos. El embrague, de doble placa, es muy duro y da tirones, también resulta dificil cambiar de marcha, pero una vez en la pista todo esto se olvida cuando el coche despliega todo su potencial.