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Con el CSX, Carroll Shelby demostró que se puede tomar un coche corriente con tracción delantera y un motor de cuatro cilindros, como el Dodge Shadow, y convertirlo en un coupé deportivo de altas prestaciones con una velocidad de más de 209 km/hora.
Si usas de golpe sus 175 CV estando inmóvil, más te vale esperar, porque su torque-steer casi podría arrebatarte el volante de las manos. Afloja un poco el acelerador, con suavidad, y recuperarás el control. Con los neumáticos más grandes, opcionales, el coche se agita y da empujones. La conducción es dura, pero se compensa con un aceptable nivel de agarre y una maniobrablidad que nos permite aprovechar toda la potencia del motor. Como el retardo en la respuesta del turbo es mínimo, siempre hay suficiente potencia efectiva.